DYU D3F -arvostelu: $ 469 MINI E-BIKE, jonka voit pakata MILLÄÄN!
Tänään tarkastelemme dyud3f-pyörää, joka on yksi niistä sähköpyöristä, jotka tulevat meille tarkistettaviksi, voit olla varmoja, että meillä tulee olemaan paljon hauskaa sen kanssa, ja juuri sitä d3f tarkoittaa meille. hauskaa, se on erittäin kompakti ja tuopin koostaan huolimatta. tämä pieni tike on täynnä arvoa, varsinkin kun sen lähtöhinta on nyt vain 479 dollaria. Siitä me puhumme, vaikka d3f:llä on niin edullinen hintalappu.
Lisätietoja DYU D3F:stä
DYU lopetti takuun ja palauttaa d3f:n mukana 12 kuukauden kattava takuu ja 14 päivän palautusoikeus.
Toisaalta toimitus ei ole ilmaista, kuten monet e-pyörät nykyään, mutta se maksaa neljäkymmentä dollaria osoitteista vierekkäisten yhdysvaltojen sisällä, se ei ole millään tavalla sopimusten katkaisija, mutta se on jotain mainitsemisen arvoinen oikein.
Jotkaamme tekniset tiedot, d3f, kuten olemme todenneet, on pieni, kompakti ja kevyt, joten on järkevää, että DYU yhdisti sen tehokkaan 240 watin nimellistehoisen takanapamoottorin kanssa, joka voi ajaa tämän ajon huippunopeuteen. 15.5 mailia tunnissa, mikä on melkein yhtä nopea kuin minä tunnen oloni mukavaksi ajaessani jopa tällä suhteellisen alhaisella huippunopeudella, kun d3f tuntuu ovelalta. akseliväli on vain 44.6 tuumaa, mikä sopii erinomaisesti säilytykseen, mutta havaitsimme testauksen aikana, että kapea akseliväli muuttuu toisinaan hämäräksi. huojuntaa, jos tiedät mistä puhun ja katso, älkäämme unohtako sitä.
Aivan ihanat 14 tuuman pyörät, nämä pienemmän halkaisijan pyörät antavat moottorille mekaanisen edun, mutta lisäävät myös iskukulmaa.
Joten se on hyvä mäkiä ylös nousemiseen, mutta se ei ole niin hyvä esteiden torjumiseen. Kivet voivat tuntua lohkareilta yksi ehdottomista lemppareistani d3f:ssä ja ehkä tämä on jo ilmeistä, mutta se ei ole vain koko pieni ja kompakti, mutta se on myös kevyt, vain 38 kiloa, ja tämä on todella tärkeää, koska yksi d3f:n suurimmista myyntivalteista on sen kyky pakata ja kulkea melkein minne tahansa.
Ja kun kumarrut upeissa kulmissa yrittäessäsi ladata tätä kokoontaitettavaa pyörää autosi tavaratilaan tai pöytäsi alle tai minne tahansa aiot säilyttää sen, haluat todella sen olevan mahdollisimman kevyt joten et rasita selkääsi.
Tässä on syytä huomata, että ohjaustanko ja polkimet taittuvat alas minimoidakseen sen jalanjäljen entisestään, mikä on melko siistiä. Nyt pienestä omapainostaan huolimatta d3f:llä on edelleen ihailtava maksimikantavuus 265 puntaa, mikä ei ole huono.
D3f:ssä on myös syvennys akkulokeron yläosassa, joten voit helposti kantaa sitä yläputkesta. Tämä sopii erinomaisesti säilytykseen tai vain noutamiseen.
Ja sen siirtäminen, kun tarvitset d3f:n 36 voltin akkua, on muovikotelossa, joka on kaarevan yläputken ja alaputken välissä, ja tämä akku tarjoaa 10 ampeerituntia sähkömehua enintään arvioitu toimintasäde on noin 37 mailia, tietenkin raskaan täyden otteen käyttö. Kierrä kaasua leikkaamme sen noin puoleen, mutta jos aiot ensisijaisesti, poljinnopeussensorin poljinavustimen avulla puristat varmasti enemmän maileja akusta. Se on paljon kuin mailia gallonaa kohden auton oikealla kantamalla laskee kaupungissa ja se nousee moottoritiellä kuten tavallinen vastuuvapauslauseke menee todellinen ajokilometrimäärä voi vaihdella käytön mukaan d3f on yksinopeus, mikä tarkoittaa, että vaihtajaa ei ole eikä mitään keinoa vaihtaa vaihteita tehokkaan wattimoottorin mielessä; on melko selvää, että tämä sähköpyörä on todella paras käyttää tasaisilla teillä, se kestää pieniä mäkiä varsinkin jos polkee, mutta se ei ole liian voimakas.
Rakastan, että DYU on lisännyt mekaaniset levyjarrut vannejarrujen sijasta ja pidän siitä, että niissä on sisäänrakennetut moottorin estäjät, mikä tarkoittaa, että aina kun painat jarruvipuja, moottori sammuu automaattisesti varmistaakseen lyhimmän mahdollisen jarrutusmatkan. d3f:ssä on ajovalo, ja vaikka se on melko kirkas, haluat todennäköisesti ostaa noin 2000 lumenin jälkimarkkinavalon vakavaa yökirjoitusta varten, ja siinä on myös takavalo, joka on aika mahtava ja yhdessä nämä valot Tee turvallisemmasta ajosta lisäämällä näkyvyyttä se vain tekee autojen ja jalankulkijoiden huomaavan sinut, kun on kyse näytöstä d3f pitää sen puhtaana ja yksinkertaisena vasemmalla on painike d3f:n kytkemiseksi päälle ja painike päälle oikeus kytkeä poljinnopeussensori päälle ja pois päältä.
Jos haluat muuten aktivoida valot, pidä vain ohjaustangon oikealla puolella olevaa painiketta painettuna noin 4 sekuntia kaiken kaikkiaan, d3f on todella hauskaa ajoa huolimatta tai ehkä osittain myös sen oravasta luonteesta, jota rakastan. kuinka kevyt tämä asia on ja rakastan hintaa.
Se on niin helppokäyttöinen, että on todella harvinaista löytää sub 500 sähköpyörää, joka toimii yhtä hyvin kuin d3f, mahtavaa rauhaa, se on DYU d3f:n arvostelua varten, nyt otetaan se ulos ajelulle .