Yllättävän hauska(ny) 15 mailin kantama DYU S2 sähköpyörän arvostelu
Hei, se on Jim, katsomme DYU S2:ta, sellaista skootteripyörän crossoveria, joka voi joskus olla myös äärimmäisen typerä, mutta sillä on silti melko hauskaa ajaa, joten katsotaanpa Kun puhun hieman skootterin ominaisuuksista, kutsun sitä skootteriksi, koska se tuntuu enemmän skootterilta, vaikka siinä on polkimet, kuten näette.
Lisätietoja DYU S2 10 tuuman minisähköpyörästä Kompakti Tyylikäs kannettava muotoilu
Latausportti on aivan polkimien sivulla, nämä kampivarret ovat pieniä, 120 millimetriä pitkiä kampivarsia, joten se on vähän kuin klovnipyörä, koska näytän 120 millimetrin roottorit mekaanisilla. levyjarrut tämä homma pysähtyy supernopeasti, sinulla on 10 x kaksi ja puoli tuumaa, sisärenkaattomat renkaat, joista voit kertoa, että se on tubeless-ilmaa, sinulla on tiivis venttiilivarsi siellä muovirungossa.
Pieni ketjurengas, jota et voi oikeastaan muuttaa ja joka suojaa housujasi, pieni lokasuoja takana, se on todella yksinkertainen asennus, tässä on pieni poljinnopeussensori, joka tuntuu liikkuvan hieman ja siellä on latausportti.
Siellä istuvat istuimet, jotka ovat maksimikorkeudellaan istuimessa, eli noin 30 ja puoli tuumaa, joten se on edelleen melkoisen räikeä. Pienet ohjaustangot ovat hyvin perusnäyttö syttyy ja sammuu painamalla virtapainiketta pitkään ja vain neljä patteria, neljä akun ilmaisinpalkkia, siinä on oikeastaan kaikki, mitä sinulla on, vakionopeudensäädin se käynnistyy.
Noin kahdeksan sekunnin kuluttua saat valon tänne ja sitten sait pienen torven, taittomekanismi on melko yksinkertainen, vain vedä ja tämä romahtaa. ongelma tietyssä arvostelumallissani, kuten näet tästä. heillä on jalusta vastakkaisella puolella, kun ohjaustanko taittuu, joten jos yritän taittaa sitä, se haluaa vain kaatua, en voi todellakaan kääntää sitä jalustaa, koska se on sivullinen.
Minulla on täällä taitettavat polkimet, joten jos laitat autoon, ehkä etupenkkien välissä. se tulee hieman kapea se tulee niin kapea kuin 12 tuumaa leveä vähimmäismitat kaikki joukko mitat ovat alhaalla kuvaus nämä ovat kaikki mittoja olen mitannut.
Tärkein, jonka haluan mainita, on hieman yli 41 kiloa, joten se ei ole aivan superkevyt ja siellä ei todellakaan ole paikkaa, josta siihen tarttua, paitsi kuten satulatolppa tai jotain sellaista, jota ei ole. kuin kahva sen lataamiseksi ajoneuvoosi, joten risteilymme tällä dyu s2 -kiipeilymäellä, näytämme sinulle muutamia asioita Carmichael californian ympärillä, kun näet kyltin tuolla takana taustalla. joten tehdään se vain
Okei, näytän vain vähän polkemista virran katkaisemisesta, polkeminen on hieman vaikeaa, koska polvet haluavat osua ohjaustankoon tai käsivartesi kohtaan, ja se on melko helppo painaa virtapainiketta polvella. minulla on istuin aivan ylhäällä, joten siinä on poljinavustin, kestää muutaman sekunnin ennen kuin se tulee sisään, ja sitten noin kahden sekunnin kuluttua se itse asiassa alkaa liikuttamaan pyörää nopeammin kuin pystyn polkemaan, jos haluan jatkaakseni polkemista, tekisin todella nopeasti pyörivän pienen asian, joka olisi. näyttää vähän hölmöltä.
Antaa sinulle käsityksen tämän asian huippunopeudesta, sillä mäellä olemme juuri menossa. antaa sen risteillä alas mäkeä nähdäksesi, nouseeko se nimellisnopeudensa yläpuolelle. nyt näillä 10 tuuman renkailla se tuntuu vetoketjullisemmalta kuin kiihtyvyysluvut, ehdottaisin, kuten näytän tässä näytöllä.
Joten se ei tunnu kovin hitaalta, jarrutus tuntuu todella hyvältä. Katsotaan mitä mäkikiipeäminen tulee esiin, vakionopeussäädin on kytketty, nyt kestin vaaditun määrän sekunteja.
Joten juuri nyt pysähdyimme jensenin kasvitieteellisen puutarhan, katsomme tulppaanien iiriksiä, ehkä niiden iiriksiä täällä, dyun takana, joten yksi asia, jonka haluaisin huomioida, on 10 tuuman renkaat. tunnet enemmän tiellä näillä ja jopa tuolla pienellä satulatolppalla, järkytä minut 175 kilolla, olen melkein päässyt tämän shokin pohjaan suurimman osan ajasta
Mutta pienemmät renkaat ovat todella hauskoja ja ketteriä, ja sinä voi itse asiassa sellaisen kahvan, jonka voit itse asiassa kääntää ulos, kääntämällä ohjaustankoa ja käyttämään kehon painoasi, mikä on melko hauskaa
Se on todella kaunis, kuulin tänään hyvin, joten työnnä sitä tällä polulla tarkastelemme joitain muita asioita, skootteri tai miksi sitä kutsutaan, on tarpeeksi ketterä, tiedät
On melko helppoa vain työntää kävellessäsi ja voit taittaa sen ylös ja heittää se johonkin. kun olet valmis tekemään niin, istuimet kohtalaisen mukavat uh, kun ajat skootterilla tällaisessa tilanteessa kun 100 painostasi on istuimella voi olla todella haastavaa olla todella mukava pitkillä matkoilla, mikä on mitä aion tehdä tänään
Katsotaan kuinka pitkälle tämä asia menee. joten tämän pienen dyus2:n mainostetaan pystyvän kiipeämään 15 rinnettä, tämä mäki täällä on 14, keskellä, joten katsotaan mitä tapahtuu
Joten se ei selviä kaasuvoimalla, vain, se on mielenkiintoista, joten yritän polkea polkeessani tätä mäkeä ylös, eturengas irtoaa maasta, joten se on vähän, jos olet raskaampi ratsastaja, se saattaa olla hieman pelottavaa. oh, vakionopeussäädin kytkeytyy päälle ja se alkoi nousta, mielenkiintoista. no, en odottaisi tämän olevan todella mäkikiipeilykone
okei, joten olen viisi ja puoli mailia matkassani täällä dyu s2:lla, risteilyn kotiin um täältä ja kerron sinulle, mitä nämä projektit ovat alueella, luulen, että tämä on luultavasti 15 mailin realistinen kantama. mutta tiedät, että on melko hauskaa vetää päällä, et voi ottaa itseäsi liian vakavasti sen kanssa ja polkimet ovat enemmänkin eräänlainen mielenkiintoinen ehdotus.